[Street] Nuova Yamaha R6 RACE 2021 ...ma non più per la strada! (Foto) - Paddock GP (2024)

Nuova Yamaha R6 RACE 2021

Le moto da corsa sviluppate da Yamaha hanno ottenuto vittorie in tutte le competizioni, nel Campionato del Mondo MotoGP, in Superbike, ma anche nei vari eventi nazionali. Fin dal suo lancio nel 1999, la Yamaha R6 è sempre stata un punto di riferimento nella categoria Supersport. Nel 2021, una R6 Race sarà disponibile esclusivamente in versione non omologata, mentre un kit R6 RACE GYTR Stage 1 sarà offerto da gennaio 2021 per offrire la migliore esperienza in pista.

Una storia in competizione
Alla sua seconda uscita, la Yamaha R6 vinse un round del Campionato Mondiale FIM Supersport 1999 a Donington Park grazie al pilota Jamie Whitham. E da allora ha guidato piloti come Jörg Teuchert, Cal Crutchlow, Chaz Davies, Sam Lowes, Lucas Mahias, Sandro Cortese e Randy Krummenacher al titolo mondiale. Quest'anno, Andrea Locatelli si unisce alla lista dopo una stagione da record sulla R6, che continua a rivelarsi la scelta migliore nel WorldSSP. L'entusiasmo per la R6 è ampiamente condiviso anche dagli appassionati di guida in pista e dai piloti che gareggiano nei campionati nazionali.

Yamaha R6 GARA
La commercializzazione della versione omologata della R6 verrà interrotta il prossimo anno. Yamaha concentrerà i suoi sforzi su una moto da pista per eccellenza, la R6 RACE, venduta a un prezzo basso per consentire ai piloti di entrare nei campionati nazionali nella categoria Supersport. Questi clienti potranno decidere il livello di preparazione della propria moto al fine di migliorare la propria esperienza in pista.

La R6 RACE è equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 599 cc, bialbero, raffreddato a liquido con valvole in titanio. Il suo telaio in alluminio Deltabox beneficia di molti anni di sviluppo da Gran Premio. Incorpora un anello posteriore in magnesio che favorisce la distribuzione del peso dalla parte anteriore a quella posteriore, mentre la forcella KYB ad alte prestazioni e l'ammortizzatore posteriore KYB ottimizzano la manovrabilità e il comportamento in curva. Dispone inoltre di controllo della trazione, D-Mode e sistema di controllo elettronico dell'acceleratore Yamaha Ride-by-Wire per una reattività ottimale.

La R6 RACE non omologata sarà disponibile presso i concessionari Yamaha da gennaio 2021.

(Yamaha R6 Race equipaggiata con parti GYTR. Non tutte le parti mostrate qui sono incluse nel kit GYTR Stage 1)

Kit GYTR Fase 1
Da oltre 40 anni, gli ingegneri dell'assistenza Yamaha Technology Racing (GYTR®) creano accessori che sfruttano tecnologie all'avanguardia e offrono prestazioni eccezionali. Sviluppata in stretta collaborazione con team di corse e collaudatori, un'ampia gamma di componenti, parti e kit da corsa Yamaha aiutano a migliorare le prestazioni della moto.

Il kit GYTR Stage 1, disponibile presso i concessionari Yamaha, rende la R6 RACE una moto pronta per la gara, beneficiando di una gamma di esclusivi aggiornamenti delle prestazioni. Include un pacchetto elettronico GYTR che incorpora un cablaggio leggero e una ECU programmabile che consente di configurare la motocicletta per ottimizzare le prestazioni del motore. L'AIS (Air Intake System) consente alla R6 RACE di beneficiare di un'aspirazione d'aria ottimale che ne aumenta la potenza. La sua linea di scarico Akrapovič, in titanio, è appositamente progettata per ottimizzare la potenza del motore e ridurre notevolmente il peso della macchina.

La carenatura da corsa WSS, facile da installare, aiuta a ridurre la resistenza e a migliorare la velocità e la manovrabilità in rettilineo. Per rispondere all'aumento di potenza, anche i freni sono stati migliorati e beneficiano di nuovi tubi in acciaio inossidabile che offrono una migliore sensibilità sul manubrio e una migliore sensazione in decelerazione. L'emulatore ABS GYTR consente di rimuovere la pompa ABS per un'ulteriore riduzione del peso. Sono montate altre parti richieste dalla FIM, come le protezioni della leva del freno anteriore e della corona, mentre i ganci del cavalletto posteriore forniscono una maggiore efficienza durante la rimozione della ruota.

Il kit GYTR Stage 1 sviluppato per la R6 RACE include le seguenti parti da corsa:
• Carenatura completa GYTR
• Impianto di scarico completo Akrapovič
• Kit ECU GYTR
• Assemblaggio cablaggio elettrico GYTR
• Interruttore di accensione/spegnimento GYTR
• Cavo di interfaccia USB GYTR
• Kit candele AIS GYTR
• Emulatore ABS GYTR
• Tappo del serbatoio senza chiave GYTR
• Coprisella GYTR
• Kit tubi freno in acciaio inox per anteriore e posteriore
• Protezione leva freno anteriore
• Comandi retromarcia GYTR con kit cambio retromarcia opzionale
• Copricatena a forma di pinna di squalo
• Corona da 14 denti, per conversione catena 520
• Corona da 45 denti, per conversione catena 520
• Set dadi pignone per conversione 520
• Kit DID oro per conversione catena 520
• Ganci cavalletto posteriore
• Cavalletto posteriore

Oltre a tutti gli elementi del kit GYTR Stage 1, è disponibile una gamma di parti GYTR e Öhlins per i conducenti che desiderano personalizzare ulteriormente la propria R6 RACE.

Per ulteriori informazioni, contattare il rivenditore o visitare il sito Sito web Yamaha Motor Europe, dove è disponibile anche l'ultima brochure GYTR online.